שר שלום ג'רבי על הקשיים ברכישת בית בישראל לזוגות צעירים

גם בלי גרפים שעולים בחדות כלפי מעלה וטבלאות אקסל מפורטות, רובנו מרגישים היטב את הקושי העצום לרכוש בית בארץ. אם במדינות מפותחות אחרות כמו ארה"ב, בריטניה, יפן או צרפת, נדרשות כ-60 עד 70 משכורות חודשיות בממוצע כדי להגיע לבית משלך, הרי שבישראל מדובר על יותר מכפליים, ב-2014 עלות דירת 4 חדרים (המשמשת להשוואה בינלאומית) כבר הייתה יותר מ-140 משכורות חודשיות, וב-2015 עלו מחירי הדירות בממוצע בעוד 8%.

  צריכים לפנות דירה? מלאו פרטים בצור קשר ונוכל לעזור לכם בהקדם  

כשהחלה הנסיקה במחירי הדיור, טענו קברניטי המדינה (השרים הרלוונטיים ונגיד בנק ישראל) כי זוהי תופעה גלובלית, תוצר של משבר כלכלי רחב היקף, אולם כיום, מספר שנים אחרי, כבר ברור לחלוטין כי גם אם במדינות אחרות נרשמו עליות מחירים הרי שהן נבלמו זה מכבר, ורק אנחנו נדרשים לשלם עוד ועוד, ועוד ועוד, על בית משלנו – ולמעשה זוגות צעירים רבים מוותרים אפילו על המחשבה להגיע לבית משלהם.

שר שלום ג'רבי, ראש רשות השירות הלאומי אזרחי, פוגש את הצעירים והצעירות הישראלים מכל רבדי החברה בתחילת דרכם, כשהם בני 18 עד 20, מלאים ברצון לתרום לחברה בה הם חיים וכמובן מממשים את הרצון ומשקיעים זמן, יכולות ומאמץ על-מנת להפוך את החיים בישראל לטובים יותר. בתוקף תפקידו, הוא משתדל לשפר את תנאי השירות של המתנדבים והמתנדבות כמו גם להעניק להם הטבות בתום השירות כך שיוכלו להתחיל את חיים עם נקודת זינוק טובה יותר – אולם גם כך הקושי לרכוש בית הוא עדיין עצום, ולתפישתו של שר שלום ג'רבי יש בכך איום של ממש על הלכידות החברתית בארץ ועל המשך השגשוג כאן.

כלכלה חופשית, שוק מורכב

חשוב להדגיש כי שוק הנדל"ן הינו שוק מורכב מעצם הווייתו, וכי ישראל היא כלכלה חופשית בעולם שחווה גלובליזציה מואצת, כך שקברניטי המדינה לא יכולים פשוט להוריד את מחירי הדיור במעשה קסם.

בפרט מציין שר שלום ג'רבי כי ישנם אילוצים הקשורים לשיעור הריבית במשק, הליכי תכנון מורכבים (שהרי אף אחד לא רוצה בנייה לא מושכלת ולא מתוכננת היטב), צורך בתשתיות שונות בכל מקום בו נבנות שכונות מגורים וכו'.

יחד עם זאת, מצב שבו במשך תוך פחות מעשור שנים מוכפל מחירן של הדירות (בעוד השכר הממוצע צומח בעצלתיים) הוא מצב שאי אפשר לקבל אותו, ובסופו של דבר הוא עלול להצית כאן לא מחאה חברתית מנומסת אלא תבערה הרסנית.

מדוע לכידות חברתית כה חשובה בעיני שר שלום ג'רבי?

שר שלום ג'רבי – יליד 1969, נשוי ואב ל-5, תושב מצפה יריחו – נכנס לתפקידו כראש רשות השירות הלאומי אזרחי בשנת 2010.

עוד קודם לכן מילא תפקידים שונים במגזר הציבורי, וכן הוא בעל תואר שני במדעי המדינה ומנהל ציבורי.

בתוקף תפקידו הוא בא כאמור במגע יומיומי הדוק עם צעירים מכל שכבות האוכלוסייה – אחד הצעדים הראשונים של ג'רבי בשירות הלאומי היה למשוך אליו קבוצות אוכלוסייה שבעבר לא לקחו חלק בהתנדבות, ולהגדיל את מספרם של החרדים שתורמים לחברה ומשתלבים בה, של בני המיעוטים החיים איתנו, של צעירים בעלי מוגבלויות ועוד.

בהתאם, הוא מבין עד כמה חשובה הלכידות החברתית לעתידה של מדינת ישראל. הלכידות והמוכנות הגבוהה לתת למען הכלל, מאמין שר שלום ג'רבי, היא זו שמהווה את בסיס הכוח האמיתי של ישראל, וחשוב לטפח אותה. מי שמוותר על החלום של בית משלו בארץ ישראל עלול במקרים רבים לוותר גם על הרצון לתת.

הובלות בירושלים – מדוע הובלה זו שונה משאר חלקי הארץ?

גרים בירושלים? עוברים דירה לירושלים? מהר מאוד תגלו: הובלת דירה בירושלים היא לא דבר פשוט ומומלץ לפיכך להיעזר בחברות הובלה מקצועיות.

ירושלים – סמטאות רבות לה

זה לא סוד, שככל שהעיר עתיקה או ותיקה יותר, היא פחות ופחות מתוכננת ופחות מתאימה לחיים המודרניים.

זה אומר שברוב המקרים הרחובות יהיו צרים יחסית והבתים יהיו צפופים וקרובים יותר זה לזה.

  צריכים לפנות דירה? מלאו פרטים בצור קשר ונוכל לעזור לכם בהקדם  

לצד ירושלים המזרחית, גם ירושלים המערבית, כעיר שצמחה במהלך עשרות שנים, משופעת בשכונות ותיקות, שהצפיפות בהן יחסית גבוהה.

  • אם אתם עוברים לרחוב צר, תאמו עם המוביל שלכם משאית מתאימה או שילוב כלשהו של טנדר שיעשה מספר "גיחות".
  • במקרים קיצוניים – כמו בשכונת נחלאות או שכונות דומות לה – תצטרכו להוביל פריטים מסוימים מהכניסה לסמטא בעזרת עגלות או להעביר אותם ביד.

בניינים ישנים – חדרי מדרגות צפופים

אמרנו "צפיפות"? ירושלים מלאה שכונות שלמות של מבני רכבת ומבנים אחרים שנבנו בשנות החמישים והשישים.

  • בניני המגורים האלה מאופיינים בהעדר מעליות, בחדרי מדרגות יחסית צרים, בעלי מפתחים צרים.

בחדרי מדרגות ישנים קשה לתמרן עם ריהוט רחב וגדול – או כבד – ולכן אם יש לכם מקרר מודרני או פסנתר, אתם צריכים לחשוב על פתרון "מחוץ לקופסא":

  • פתרון כזה, שמתאים למעבר לבניין מגורים מיושן?

הנפה בעזרת מנוף להובלה.

בנייה הררית: מדורגת ומלאת-מדרגות

ירושלים בנויה על צלעות הרים.

הבניה הזו מחייבת שימוש במדרגות בגישה מהכביש אל הבית.

  • ברוב המקרים, בהעדר מעלית, מחיר ההובלה עלול לעלות כיון שהיא תהיה קשה וארוכה יותר.

קומה מתחת למפלס הכביש

בהרבה שכונות ירושלמיות תמצאו משהו שמאפיין בניה הררית, וזה בניינים שקומת הכניסה שלהם היא קומה ג' או קומה אחרת, ולא הקומה הנמוכה ביותר.

התופעה הזו – שקיימת גם בחיפה, למשל – מקשה על המובילים, כיון שהם צריכים קודם כל לרדת אל מתחת למפלס הכביש, ואז לעלות שוב (או להמשיך לרדת, בתוך הבניין).

  • העדר מעלית בבניינים כאלה מעלה את מחיר ההובלה.
  • אם אתם צריכים להעביר משהו שדורש מנוף תצטרכו לחפש גישה מכביש מקביל או מחלקו האחורי של הבניין.
  • בכל מקרה, מיקום קומה מתחת למפלס הכביש מאט את עבודת ההובלה וגוזל זמן – וכסף.

מרחק מהכביש – גישה גרועה

בניינים רבים בירושלים מוקמו כך שהם מרוחקים מהכביש ומחוברים אליו במעין שביל גישה תלוי (ראו הסעיף הקודם).

המיקום הזה גורם לכך שקשה להשתמש במנוף, ולהכניס חפצים דרך מרפסת, למשל.

  • ככל שלמנוף נדרת גישה רחוקה יותר, הוא יכול להרים רק משא קל יותר, או שרדו מנוף כבד – ויקר – יותר.

שכונות מרוחקות זו מזו

ירושלים עיר גדולה – גדולה הרבה יותר (בשטחה) מתל אביב, שהיא יחסית קומפקטית.

גם הובלה בתוך ירושלים, בין השכונות, עלולה לגזול זמן רב יחסית, כיון שהשכונות מרוחקות לעיתים זו מזו מרחק של 40 דקות נסיעה ויותר.

  • כדאי לכן לתאם הובלות לשעות הבוקר המוקדמות ככל האפשר או לזמנים אחרים, שבהם התנועה יחסית דלילה.
  • בכל מקרה – וזה נכון להובלה בירושלים כמו שזה נכון לגבי הובלה בתל אביב – תפסו מקום חניה קרוב ככל האפשר לבית שלכם וליעד ההובלה, כדי להבטיח נגישות מקסימלית.